LES " DATA PLATES" et leur
déchiffrage |
Cette page ne concerne que les 300 C et D .
Les plaques constructeur ou " data plate " regorgent d’une
foule d’informations propre à la voiture. Elles sont frappées lors de la commande
de la voiture et correspondent à la micro fiche usine. Cependant le problème est de
décrypter les codes se trouvant dessus, codes changeant chaque année quand ce n’est
pas la conception même du codage… On peut trouver facilement les codes après 62
auprès du " gourou " MoPar Galen Govier mais pour les data plates
précédentes, c’est une autre paire de manches ! Grâce à Wayne Graeffen,
spécialiste en 300C et éditeur du "300 C Handbook" voici les explications qui
s'appliquent aussi aux Chrysler "normales"
La plaque constructeur est rivetée sur la traverse de radiateur, à l’avant
côté passager. Elle peut être manquante ou déplacée, suite à des travaux (peinture).
Voici l'exemple de la plaque de 3N2251, le convertible 57 français :
|
|
M |
D |
L |
|
|
P |
N |
T |
|
|
T |
R |
I |
M |
|
S |
C |
H |
|
I |
T |
E |
M |
|
|
|
|
5 |
6 |
3 |
|
|
A |
|
|
|
|
6 |
0 |
|
|
0 |
4 |
2 |
9 |
|
1 |
5 |
0 |
5 |
|
|
| 3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
| 5 |
1 |
6 |
3 |
2 |
2 |
5 |
4 |
4 |
5 |
4 |
4 |
3 |
3 |
4 |
3 |
4 |
|
2 |
1 |
1 |
2 |
5 |
4 |
2 |
2 |
5 |
|
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
5 |
|
|
2 |
5 |
|
1 |
|
5 |
6 |
3 |
|
| B |
O |
D |
Y |
|
|
S |
O |
/ |
F |
O |
|
2 |
|
A |
B |
C |
D |
E |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
4 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
| 2 |
1 |
0 |
8 |
1 |
|
1 |
3 |
3 |
0 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 |
|
|
|
|
Les nombres et lettres en noir correspondent à la plaque
vierge. Les lettres et nombres en rouge sont la carte
d'identité de # 2251 et donc spécifiques.
DECODAGE:
1° ligne: MDL = modèle . PNT = Paint (peinture). TRIM =
sellerie. SCH = schedule date (date de sortie usine). ITEM = ?
2° ligne: codes correspondant à la 1° ligne.
3°, 4° et 5° ligne: options; on lit verticalement par colonne de 3 chiffres. Sur
l'exemple ci-dessus, les codes options sont 327, 328 etc...
4° ligne: BODY = numéro de carrosserie. SO/FO = Special order/Foreign order soit une
commande spéciale ou un modèle destiné à l'exportation. Ensuite, options comme les
lignes 3, 4 et 5.
CODES:
MODELE (MDL).
563 = 300 convertible ; 566 =
300 coupé
A noter que les convertibles ont toujours 3 en dernier chiffre,
les coupés ont 6. Voir à ce sujet le décodage des 57/58 Imperial.
PEINTURE (PNT): Voir les codes
ci-dessous. Un code Z signifie une couleur spéciale sur commande (usine ou autre) et un
code ZZ une peinture 2 tons. Les codes en grisés ne sont pas des couleurs 300 C mais il
se peut que certains propriétaires les aient commandées
| 1957 |
1958 |
| A |
Jet Black |
AAA |
Raven Black |
| B |
Horizon Blue |
BBB |
Stardust Blue |
| C |
Regatta Blue |
CCC |
Air Force Blue Poly |
| D |
Sovereign Blue Metallic |
DDD |
Midnight Blue |
| E |
Seafoam Aqua |
EEE |
Spring Green |
| F |
Parade Green Metallic |
FFF |
Cypress Green Poly |
| G |
Forest Green Metallic |
GGG |
Mandarin Jade Poly |
| H |
Mist Gray |
HHH |
Aztec Turquoise |
| J |
Gunmetal Gray Metallic |
JJJ |
Spruce Green Poly |
| K |
Charcoal Grey Metallic |
KKK |
Satin Gray |
| L |
Desert Beige |
LLL |
Winchester Gray Poly |
| M |
Shell Pink |
MMM |
Mesa Tan |
| N |
Copper Brown Metallic |
NNN |
Sandalwood Poly |
| P |
Gauguin Red |
OOO |
Tahitian Coral |
| R |
Regimental Red |
PPP |
Matador Red |
| S |
Sunset Rose |
RRR |
Shell Pink |
| T |
Champagne Gold |
TTT |
Garnet Maroon Poly |
| U |
Deep Ruby Metallic |
UUU |
Bamboo Yellow |
| V |
Saturn Blue |
WWW |
Ballet Blue |
| W |
Indian Turquoise |
XXX |
Ermine |
| X |
Cloud White |
ZZZ |
Champagne Gold |
TRIM : 60 = cuir beige
naturel (réservé aux 300)
ITEM : pas d'infos disponibles à ce jour.
DATE SORTIE USINE (SCH): à quelques jours
près cette date correspond à la sortie d'usine. La date suit le codage américain:
mois/jour/année. 1214 signifie 14 Décembre 57 (ou 58). Ici on a 0429 soit le 29 Avril 57
BODY: numéro de carrosserie sans
signification particulière.
SO/FO: Généralement un nombre au dessous
(ce qui est le cas de l'exemple) signifie qu'il s'agit d'un modèle destiné à
l'exportation avec compteur en km/h.La micro-fiche confirme que la voiture est sortie de
l'usine le 26 Avril et a été expédié (en France) le 1 Mai 57.
OPTIONS: voir ci-dessous la liste. Attention,
certains codes ne figurent pas sur la data plate (393, 541, 572 etc..) mais uniquement sur
la micro-fiche.
Options 1957 |
Options 1958 |
| 265 |
? |
303 |
siège électrique 6 directions ($ 101.90) |
| 315 |
Double antennes arrière manuelles |
304 |
vitres électriques ($ 107.60) |
| 319 |
Radio music-master |
327 |
Haut parleur AR, H/T seulement ($ 15.10) |
| 321 |
Radio Electro-touch |
334 |
antenne électrique ($ 25.80) |
| 322 |
Haut-parleur AR (sauf conv). |
341 |
A/C, unité arrière ($ 540.10) |
| 323 |
Chauffage - custom conditionaire |
342 |
A/C, Deluxe, double ($ 688.60) |
| 324 |
Désembuage vitre AR (sauf conv) |
345 |
Chauffage Custom Conditionaire ($ 93.30) |
| 325 |
Freins assistés |
347 |
Chauffage Instant Heat à essence $ 158.45) |
| 326 |
siège électrique 6 directions |
359 |
ventilation de carter moteur (export) |
| 327 |
Direction assistée |
375 |
Injection "Electrojector" Bendix |
| 328 |
vitres électriques |
|
|
| 331 |
mirroir de courtoisie (standard) |
381 |
Entourage de plaque |
| 332 |
vitres teintées Solex |
394 |
désembuage AR (sauf conv.) $ 20.85 |
| 334 |
Rétroviseur jour/nuit (standard) |
397 |
Cruise control Auto-Pilot($ 88.10) |
| 335 |
Rétroviseur extérieur gauche |
399 |
Différentiel Sure Grip ($ 51.70) |
| 336 |
Lave glace (standard) |
401 |
rétroviseur gauche manuel ($ ?) |
| 344 |
A/C model 900 ( nécessite 323 ) |
402 |
rétroviseur gauche commandé de l'intérieur ($ 13.80) |
| 345 |
Highway HI-FI 16-2/3 rpm tourne-disques (nécessite Electro-Touch Radio) |
403 |
rétroviseur droit (manuel) ($ ?) |
| 348 |
Lunette AR assombrie, 2 dr H/T |
405 |
mirroir de courtoisie ($ ?) |
| 349 |
Double phares |
441 |
Radio Music Master + antenne ($ 99.80= |
| 351 |
Antenne électrique |
443 |
Radio Electro-touch + antenne ($ 124) |
| 352 |
Chauffage à essence Mopar Instant Heat (impossible avec AC) |
467 |
vitres teintées Solex ($ 15.90) |
| 353 |
Protection de passage de roues AR |
481 |
Protection de passage de roues ($ ?) |
| 354 |
entourage de plaque (standard) |
553 |
Pont AR 3.31 to 1 |
| 355 |
Dynamo 40 A Heavy Duty |
578 |
dynamo 30 amp (# 1842601) |
| 361 |
Antenne manuelle |
591 |
Kit outils pour export |
| 393 |
Nécessaire pour pneus (?) |
592 |
Kit de réparation pneus Tubeless |
| 402 |
modèle export |
605 |
touch-up paint (?) |
| 541 |
Rétroviseur droit |
612 |
export |
Couleur capote (convertible)
| 221 |
Black |
| 222 |
Ivory |
| 223 |
Blue |
| 224 |
Green |
|