INFORMATIONS
DIVERSES, COTE, COURRIER, DOC.
RECENSEMENT DES IMPERIAL FRANCAISES |
Vous trouverez dans ces pages toutes les informations additionnelles
(technique ou descriptive) sur les IMPERIAL 55
61 . Également une page courrier qui
sera actualisé quand vous me fournirez vos impressions, rêves, informations, etc
Une
recommandation : nenvoyez pas par e-mail des fichiers images (.jpg , .gif
ou pire .bmp), ils ont tendance à bloquer mon e-mail
Utilisez La Poste pour
menvoyer des photos : je les scanne et vous les renvoie. e-mail: webmaster AT amerisud.fr
Sommaire:
- Cote des Imperial
- Documentation technique.
- Pub d'époque, catalogue, etc.
- Documentation actuelle.
- Recensement des Imperial françaises
- Courrier. reçu sur l'e-mail du site.
COTE
DES IMPERIAL
Le marché étant relativement restreint, il est difficile de proposer
une cote fiable et précise, les vendeurs ayant souvent tendance à surévaluer leur
voiture et les acheteurs proposant eux des sommes insuffisantes... Je me suis donc
inspiré d'une cote américaine en dollars, mais aussi des prix constatés en France lors
des (rares) transactions.
Entre les "base", "Crown" et "LeBaron", il n'y a que de
légères variations: les prix correspondent donc à une moyenne, les "base"
pouvant être à - 5 % et les LeBaron à + 5 %. Quant aux limo (Ghia à partir de 57), il
s'agit du prix de la cote américaine.
Les prix sont en Euros ( 1 = 1 $ environ)
ECHELLE 1 : Léchelle 1 correspond à létat
" concours " américain : supérieur à 95 pts / 100. Cest
une voiture neuve conforme à 100 % avec sa sortie dusine. Les # 1
conditions ne roulent généralement pas et pour des modèles exceptionnels, la cote peut
dépasser DE LOIN les valeurs ci-dessous (une Crown 1958 2p HT s'est vendue récemment
près de 50000 $ !!).
|
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
Berline sedan |
11 000 |
11 000 |
11 000 |
11 000 |
11 000 |
10 000 |
10 000 |
Berline H/T |
////// |
12 000 |
12 000 |
12 000 |
12 000 |
11 000 |
11 000 |
Coupé H/T |
16 000 |
16 000 |
16 000 |
16 000 |
16 000 |
15 000 |
15 000 |
Cabriolet |
/////// |
/////// |
31 000 |
31 000 |
31 000 |
29 000 |
29 000 |
Limousine |
16 000 |
16 000 |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
25 000 |
/// |
ECHELLE 3 : Léchelle 3 correspond à un TBE dorigine
français ( = échelle 5 à 6 ....). Voiture en état de fonctionner, quelques
imperfections (chrome, sellerie, peinture etc..).
|
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
Berline sedan |
7000 |
7000 |
7000 |
7000 |
7000 |
7000 |
7000 |
Berline H/T |
////// |
8000 |
8000 |
8000 |
8000 |
8000 |
8000 |
Coupé H/T |
10 000 |
10 000 |
10 000 |
10 000 |
10 000 |
10 000 |
10 000 |
Cabriolet |
/////// |
/////// |
16000 |
16000 |
16000 |
16000 |
16000 |
Limousine |
10 000 |
10 000 |
12000 |
12000 |
12000 |
12000 |
/// |
ECHELLE 5 : Léchelle 5 correspond à une épave
restaurable, roulante ou non roulante, incomplète. A la limite dêtre utilisée
" pour la pièce ". Une restauration dun véhicule # 5 ne peut
senvisager que pour des modèles exceptionnels.
|
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
Berline sedan |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
Berline H/T |
////// |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
Coupé H/T |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
Cabriolet |
/////// |
/////// |
6500 |
6500 |
6500 |
6500 |
6500 |
Limousine |
3000 |
3000 |
5000 |
5000 |
5000 |
5000 |
/// |
DOCUMENTATIONS TECHNIQUES
Il faut bien distinguer dans la littérature consacrée aux Imperial la
documentation "professionnelle" de celle publicitaire.
SHOP MANUAL
Côté "professionnel", le livre incontournable dès qu'on a
besoin de démonter, régler, modifier c'est le SHOP MANUAL; épais bouquin de 500 à 800
pages, il détaille tout ce qui concerne la voiture: mécanique, électricité,
carrosserie, accessoires etc...
Il n'y a pas de shop manual exclusif aux Imperial mais un shop manual Chrysler / Imperial.
.. Vous trouverez les adresses où il est disponible dans les pages " où trouver les pièces".
PARTS MANUAL
Encore plus technique, le Parts manual liste toutes les pièces de la
voiture, du moindre boulon au pare-brise en passant par les pistons, la boîte etc... Pour
chaque pièce est fourni le n° de référence, indispensable dans le cas d'une commande
ou d'une recherche. Il y a aussi de nombreuses illustrations et éclatés. Suivant les
éditions, il existe année par année ou regroupant plusieurs années (classeur), par
exemple 55...58.
OWNER MANUAL
C'est le "livret de boîte à gant" de chez nous: remis lors de
l'achat avec le carnet d'entretien il explique comment utiliser la voiture, lever les
vitres, gonfler les pneus etc... C'est plus un objet de décoration qu'une référence
technique !
NUANCIER DE COULEURS
Une feuille simple où se trouvent des échantillons de teinte. Commun à
toutes les Chrysler et facile à trouver. Atention, les échantillons ont souvent mal
vieillis et les teintes ne sont pas forcément exactes à 100 %. Néanmoins, une
référence ou code Ditzler (PPG) est indiquée, ce qui permet (normalement) de retrouver
la bonne couleur.
DIVERS
Il existe d'autres doc "papier", souvent difficile à localiser,
de l'enveloppe "premier jour" où se trouvaient les papiers de la voiture en
passant par la garantie, l'étiquette de pare-soleil (installée par le vendeur avec prix,
infos etc..). Souvent supperflus, ces gadgets ne trouvent leur utilité que dans une
restauration 100 % US.
Une place à part doit être consacré à la copie de la micro-fiche Usine qui identifie
sans équivoque le modèle: sur cette fiche perforée se trouvent toutes les options,
dates, n° de série etc... La copie est payante ( $ 35) à la Chrysler
Historical Society mais n'est pas toujours disponible. Adresse: Chrysler
Historical Foundation, CIMS 410-11-21, 12501 Chrysler Freeway, Detroit, MI 48288-0001
LES PUBLICITES
D'EPOQUE (catalogues ou dépliants)
Pour se les procurer, voir adresses à la
page "où
trouver les pièces".
1955 |
1956 |
1957 |
- Dépliant N&B CS345 (4/55) , 18 x 12,5 cm.
- Catalogue "Prestige" 35 x 35 cm CS 331 (10/54), 20 pages.
- Portfolio 35 x 29 cm Crown Imperial, 5 fches N&B. |
- Dépliant 45 x 30 cm Crown Imperial CS 362, sépia et jaune
- Dépliant "Act 2" N&B 12,5 x 15 cm CS 366.
- Catalogue N & B 24 x 15 cm, 8 pages CS 360-55.
- Catalogue "Prestige" 35 x 35 cm CS 352-55, 16 pages. |
- Dépliant N&B 19 x 12,5 cm full line Imperial, CS 388 (1/57).
- Dépliant couleur 24 x 27,5 cm full line Imperial, CS 376 (9/56).
- Catalogue "Prestige" 27,5 x 36 cm, couleur, 20 pages, CS 375 (9/56).
-Dépliant 31 x 19 cm Crown Imperial limo, N&B.
- Catalogue 10 x 17,5 cm accessoires Imperial, 12 pages, N&B&rouge CS 391 (2/57) |
1958 |
1959 |
1960 |
- Dépliant 29 x 19 cm full line Imperial CS 408 (10/57).
- Dépliant N&B 25 x 17 cm CS 414 (11/57)
- Catalogue "Prestige" 35 x 27,5 cm, couleur, 20 pages, CS 407 (10/57).
- Catalogue N&B Crown Imperial, 31 x 20 cm, 8 pages.
- Catalogue 27 x 17,5 cm, couleur, 8 pages. |
- Catalogue 30 x 23 cm, couleur, 12 pages, CS 424.
- Catalogue Your next fine car, 29 x 21 cm, couleur, 16 pages.
- Catalogue "Prestige" 37 x 27 cm, 16 pages couleurs, CS 423.
- Dépliant 25 x 32 cm couleur, Imperial Warren Ave. plant.
- Dépliant N&B full line Imperial, 25 x 17 cm, CS 426. |
- Catalogue 25 x 22,5 cm, couleur, 20 pages, Cs 436 (9/59).
- Catalogue "Prestige" 35 x 30 cm, couleur, 20 pages, CS 435 (9/59).
- Dépliant 19 x 31 cm, Crown Imperial limo, N&B.
- Catalogue-enveloppe, 21 x 29 cm, N&B, 12 pages. |
1961 |
- Catalogue 27,5 x 20 cm, couleur, 16 pages, CS 443 (9/60).
- Catalogue "Prestige" 35 x 25 cm, 16 pages + dépliant, CS 442 (9/60). |
LA
DOCUMENTATION ACTUELLE
Plusieurs livres ont été écrits sur les Imperial. Attention, ils sont tous en
anglais ! Disponibles chez Motorbooks International ou Dragich. Adresses à la page
"où trouver les pièces".
- CHRYSLER & IMPERIAL 46..75, the postwar years de R.M Langworth. 216 pages N &
B. Beaucoup de photos d'usine, l'histoire des Ghia etc...
- IMPERIAL 55-63 Photo archive de P.A. Letourneau. Pas de problème si vous ne lisez
pas l'anglais, il n'y a que de magnifiques photos N&B, prises en studio à l'époque.
- IMPERIAL 55-70 Road test de R.M Clarke: essais d'époque, 92 pages N&B.
- STANDARD CATALOG OF CHRYSLER 1924..1990. 480 pages. Caractéristiques, productions,
prix etc... de toutes les MoPar.
- ILLUSTRATED CHRYSLER BUYER'S GUIDE de R.M Langworth. 128 pages.
- AMERICA AUTOMOBILE PAINT CODE Manual de P.C.Sessler. 160 pages. Tous les codes des
peintures de 45 à 95 avec la référence PPG.
Dans les périodiques, vous lirez avec profit les publications nationales (Nitro, V8,
LVA) même s'il n'y a que rarement des Imperial; en périodique US, procurez-vous
Collectible Automobile, S.I.A ou Mopar Collector's guide (ce dernier est plutôt branché
"muscle"). A noter que le "Collectible
Automobile" Volume 16 n° 2 (August 1999) consacre un dossier de 16 pages aux
modèles 57-59 avec de superbes photos. Disponible en France chez Brentano's,
avenue de l'opéra à Paris.
RECENSEMENT
DES IMPERIAL françaises 55-61
Ce recensement, forcément incomplet, liste toutes les voitures que je
connais (vérifié "de visu" ou par contact avec le propriétaire) ou qu'une
connaissance m'a indiqué, à la date d'actualisation de la page. Par contre les
voitures en italique ont bien existé mais je n'ai aucune
confirmation de leur présence à ce jour (toute info est la bienvenue..).
Les noms et adresses ont été volontairement occultés pour des raisons de
confidentialité. Si vous en connaissez une non listée, n'hésitez pas à me la signaler.
S'il y a un numéro qui suit le modèle, cliquez
dessus pour découvrir la ou les photos..
A.V = A vendre
(for sale), voir page "For sale..."
Modèle |
Couleur |
Année |
Etat |
Département |
Imperial C64 ( 1 ) |
bleu mauve |
1954 |
TBE |
41 |
Imperial |
? |
1955 |
? |
75 |
Imperial 2 dr Newport ( 1 - 2 - 3 4 ) |
or / platinum |
1955 |
TBE |
75 |
Crown Imperial ( 1 ) |
noir |
1955 |
à restaurer |
60 |
Imperial
4 dr ( 1 - 2 ) |
Noir |
1956 |
BE |
64 |
Imperial
2 dr IM1-1 Southampton ( 1 - 2
) |
Noir |
1957 |
TBE |
54 |
Imperial
4 dr IM1-1 Southampton ( 1 - 2
) |
Bleu/blanc |
1957 |
TBE |
32 26 |
Imperial 4 dr IM1-1 Southampton ( 1
) (A.V ?) |
Noir |
1957 |
TBE |
60 |
Imperial
4 dr H/T Crown ( 1 ) |
Bleu/blanc |
1957 |
TBE |
93 |
Imperial
4 dr H/T Crown |
Noir |
1957 |
TBE |
72 |
Imperial
4dr H/T Crown (1 ) |
Blanc |
1957 |
Epave |
64 |
Imperial
4dr sedan LeBaron |
Vert/gris |
1957 |
En
restauration |
91 |
Imperial
Crown convert |
? |
1957 |
Epave
(modifiée) |
07 |
Impérial
Crown convert. ( 1 ) |
blanc |
1957 |
Restaurée..
(c'est la mienne ..) |
64 |
Imperial 4dr sedan
LeBaron ( 1 2
3 4 ) |
Noir |
1957 |
BE |
38 |
Imperial 4 dr H/T Crown
( 1 2 ) |
blanc |
1957 |
BE |
89 |
Impérial
2dr H/T Crown ( 1 ) |
Bleu/bleu |
1958 |
BE |
65 , 47 33 ? |
Imperial
4dr H/T Crown ( 1 ) |
marron |
1958 |
en restauration |
14 |
Imperial
4 dr H/T Crown ( 1 ) |
Bleu gris |
1958 |
BE |
77 |
Imperial
4 dr H/T Crown ( 1 ) |
Blanc |
1958 |
BE |
Région parisienne ? |
Imperial
4dr LY1 sedan ( 1 2
3 4 ) |
Noir |
1958 |
TBE |
38 |
Imperial
Crown convert. |
? |
1958 |
Epave |
07 |
Imperial 2 dr Crown (2
modèles) |
Rose |
1959 |
En restauration |
93 |
Imperial 2 dr Crown (
1 - 2 photos
1990 - 3 -
4 photos 2003) |
Bleu clair / noir |
1959 |
BE, part en restauration |
Suisse |
Imperial 2 dr Custom (1 - 2 ) |
Crème / Marron |
1959 |
TBE |
16 ? |
Imperial 4 dr sedan
Crown (AV en 8/99 Nitro) |
bleu / ? |
1959 |
? |
? |
Imperial
4 dr sedan Crown (AV en 03/2001 dans V8 Mag.) la même qu'au dessus ?
Photos d'il y a + de 15 ans: 1 2 |
bleu / blanc |
1959 |
BE |
63 (mais immatr. 74) |
Imperial 4dr LeBaron ( 1 ) |
Gris |
1959 |
BE |
31 |
Imperial Crown convert. (
1 ) |
Blanc |
1959 |
BE |
31 |
Imperial
4dr H/T LeBaron ( 1 - 2
) |
Noir |
1960 |
Excellent |
76 (Suisse) |
Imperial
4dr LeBaron |
? |
1960 |
? |
77 |
Imperial 4dr H/T
LeBaron ( 1 ; 2 ) |
noir |
1960 |
Epave |
63 |
Imperial 4 dr H/T Crown
( il y a 10 ans 1) (et maintenant
!! 2 , 3 ) |
Noir |
1960 |
à
restaurer |
63 |
Imperial
Crown convertible |
blanc |
1960 |
en restauration |
74 |
Imperial
Crown 2dr H/T |
blanc |
1960 |
en restauration avancée |
74 |
Imperial
Custom 4dr H/T |
blanc |
1960 |
pour pièces |
74 |
Imperial 4 dr H/T |
Noir |
1961 |
TBE |
78 ? |
Imperial 4dr H/T LeBaron
( 1 ) |
Gris |
1961 |
Excellent |
78 |
Imperial Crown 2dr ( 1 - 2 3 ) |
gris |
1961 |
BE |
63 |
Imperial Crown 4dr
( 1 - 2 ) |
Blanc |
1961 |
A voir .. |
57 |
Imperial Crown convert. (
1 - 2 ) |
Blanc |
1961 |
Excellent |
78 |
COURRIER
Le courrier, étant devenu trop
important et nécessitant un temps de chargement trop long, est désormais sur la page
"Guest Book". Cliquez ici pour y accéder .
Actualisée le
22/02/14
|